今年有机会去美国参加2013年圆石滩老爷车展，对于我来说这是一次难得体验，就像我同事在之前的一篇圆石滩车展介绍的文章中所说：“世界上的几大车展对于广大车迷来说可以说是如数家珍，但是无论是哪个大型国际车展似乎都会以新车发布为主角。从今年上海车展捷豹C,D,E-Type蜗居展台一角就可以看出，甭管你多有名，只要是老车，就只能为新车做陪衬。但是好在世界上还有这样一个车展是专门为老爷车举办的，在这里，即使是La Ferrari这样的最新超跑，也只能默默的在一旁观望着他的前辈们。这个车展就是每年在美国加州举办的圆石滩车展。
回国后，我自己梳理了电脑中的照片，从将近2千张照片中选出了那些有代表性的，之后的一周我们将带您来感受一下这场属于老爷车的盛会，了解最为纯正的美国老爷车文化。
虽然每年国内对于圆石滩车展的报道并不是很多，但是看过这些报道后，我一直认为圆石滩车展就像是一个传统车展那样，只不过主角是那些早期的老爷车们，顶多再加上一些拍卖环节，仅此而已。结果到了那边我才明白，它并不是我想象的那样，圆石滩车展更像是美国汽车迷们每年一次的盛大Party。在这一周的时间内几乎每天都有不同的聚会和比赛，此次的行程中，我们分别去了欧洲经典名车展、赛车运动聚会、老爷车大赛还有压轴的圆石滩车展巡游。
去之前我同事杨帆做过一篇圆石滩车展的介绍，里面除了有展会的背景外，还有近年来的获奖车型和每年拍卖的最贵车型盘点，强烈建议大家先来看看这篇文章：
好了，下面我们正式开始这次圆石滩老爷车之旅。展会期间，美国各个州的人都聚集在这里，也有很多想我们一样从世界其他地方赶来游览的游客，所以在这的几天也经常会遭遇堵车的现象，不过好在每次时间都不长。
附近的酒店都大面积涨钱，我们住的凯悦酒店展会期间的房价高达900多美金一晚，而距离PEBBLE BEACH场地20英里远的holiday inn，展会期间的房价也飙升到了400多美金一晚。
如果你是第一次来这里，那么展会附近有两个小镇值得一去，一个是蒙特雷，那里曾经是一个罐头工厂，后来废弃了就变成了海洋馆。另一个地方就是卡梅尔小镇，展会期间，这里是除了现场外最为热闹的地方，不但在开展前会有老爷车巡游的活动，在整个展会这段时间，每次去卡梅尔小镇都能看到各种稀奇古怪的车以及各种跟车有关的事。
之后的游记为了让大家看的更爽，我几乎把要说的文字全部放在了图片中，您可以随意点击一张图片进入读图模式浏览。
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。